以前も展示タイムが着順に及ぼす影響を検証したことがある。

しかし、以前の解析では、「展示タイムは着順に影響しない」という結果が出た。

自分で出したデータで言うのもなんだが、正直、伸び足がレースの着順に影響しないという結果は受け入れがたい。先頭を走る艇がバックストレッチで抜かれる姿はよく目にする。

機力の差で勝負がつくことってあるよな、と思っていた。

今回はあきかぜさんにコメントいただいたのをきっかけに、展示タイムが着順に与える影響を再度検討してみた。

ちなみに、今回の結論は全く前回と逆だった。

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今回は展示タイムがレース結果に及ぼす影響を統計的に分析してみたいと思う。

展示タイムが一番時計の艇は、どれくらいの確率で１着を取れるのだろうか？

展示タイムだけを参考にして買ったら、回収率や的中率はどれくらいになるだろうか？

※２０１６年６月１１日追記

別の分析を行った結果、この記事の内容を否定する結果が出ています。

「展示タイムは重要」も併せてお読みください。

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以前、選手の体重と展示タイムに関して分析したが、割と興味を持ってくれる人が多いようなので、今回は別の角度から分析してみたいと思う。

「体重が１Kg増えると、展示タイムは０．００３遅くなる」というのが前回の解析結果だった。

体重が重ければ、不利なのは間違いない。

では、実際のレース結果には、どれくらい影響を及ぼしているのだろうか？

統計的に検証してみよう。

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前回は風の影響を検証した。

今回は雨の影響を分析してみよう。

雨が降る日のインは消せ、という格言がどこかに書いてあったが、本当だろうか？

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一般的に言って、寒い方がエンジンのパワーが上だと聞く。

競艇に限った話ではなく、モータースポーツ全般に言える話だ。寒いと空気の密度が高くなって、吸気の効率が上がるというのが理由のようだ。

それでは、具体的にどれくらい上がったり下がったりするのだろうか？

今回は季節の変動による機力の違いに関して検討してみたい。

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