前回、展示タイムの順位が１着率に及ぼす影響を検討した。
展示タイムが１着率に及ぼす影響はなかなか大きいようだ。
展示タイムを参考にして買えば、的中率は上がると予想される。
しかし、回収率の方はどうなのだろうか？
というわけで、今回は展示タイムを参考にして買ったらどうなるかをシミュレーションしてみた。
展示タイムの順番に買ったらどうなるかを試してみた
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展示タイムは重要 １着率に２０％の影響
以前も展示タイムが着順に及ぼす影響を検証したことがある。
しかし、以前の解析では、「展示タイムは着順に影響しない」という結果が出た。
自分で出したデータで言うのもなんだが、正直、伸び足がレースの着順に影響しないという結果は受け入れがたい。先頭を走る艇がバックストレッチで抜かれる姿はよく目にする。
機力の差で勝負がつくことってあるよな、と思っていた。
今回はあきかぜさんにコメントいただいたのをきっかけに、展示タイムが着順に与える影響を再度検討してみた。
ちなみに、今回の結論は全く前回と逆だった。
競艇のオール女子レースとオール男子レースを比較してみた
最近では競輪でもオール女子レースが開催されるようになったが、競艇ほどオール女子レースが一般的なわけではない。
競艇では過去３年間に行われたオール女子レースの数は１６万レース中、およそ１万レースだった。つまり、全体の６％程度がオール女子レースということになる。
２０１６年６月現在、女子選手の数は２１３名いるとのこと。
オール女子レースは、オール男子レースと比べて、どんな傾向の違いがあるのだろうか？
今回はオール女子レースとオール男子レースの違いに関して、統計的に分析してみた。
２０１５年の競艇界を振り返る
２０１５年は競艇界にとってどんな年だったか？
体重の最低制限が１Kg増え、徐々に出力低減モーターに切り替わった年だ。
２０１５年はその過渡期だ。
モーター変更、体重制限変更の影響に関してはいずれ、詳しく分析する必要があるだろう。
というわけで、今回は最近、レースがどんな方向に向かっているか、ここ３年間の傾向を統計的に分析してみたいと思う。