競艇は競馬に比べて売上額が圧倒的に小さいと言われている。
２０１４年度、競艇の１日の売上額平均は２億２千万円。対して同年の中央競馬は８６億円と、桁が違う。ちなみに、地方競馬とはそこそこいい勝負だ。
売上額が低い競技の場合、下手に大きく券を買うと、オッズが変動してしまう可能性がある。試しに百万円を複勝にブチ込んでみよう。まず間違いなく元返しになるだろう。中央競馬なら、おそらくは元返しにはならない。
では、SG優勝戦の三連単に１００万円ならどうなるだろう？
具体的に、どれくらいオッズが下がってしまうのか？
今回は購入額とオッズの変動に関して分析してみた。
ここ３年間に行われた全レースで、１号艇がインコースに入った割合を計算してみた。
結果は９６．４３％だった。
枠なり進入が定着して久しいが、インコースに対する前付けは本当にレアケースとなったものだ。
前付けがあればインが深くなる → アウトに有利 → 高配当で決着
という図式は成り立っているのだろうか？
今回は前付けと配当金額について分析してみた。
競艇において、初日は荒れる、という通説がある。
今回は、本当に荒れるかどうかを統計的に検討してみようと思う。
まずは、レースのデータを初日と非初日に分け、三連単に関するいくつかの項目を算出した。
本日は競艇の配当金について分析してみる。
ここ３年間、三連単の平均払戻額は、７６０７円だ。
最高払戻額は５１４８１０円。これは、蒲郡２０１３年１０月５日の７レースでのこと。歴代３位の記録だ。ちなみに、２０１５年９月現在、歴代１位は６８２７６０円となっている。（リアルタイムのデータはココ）
最低払戻額は１１０円。もはや、拡連複や単勝並みの金額である。もちろん、シード番組でのこと。３年間で２件あった。
中央値は３０００円だった。
