競艇では、1日１レース場では１２レース行われるのが一般的だ。

後半の３レースは「記者選抜」だとか「予選特選」だとか、強い選手だけが選抜されて、番組が構成される。優勝戦や準優勝戦も１０〜１２レースで行われる。

つまり、１〜９レースと１０〜１２レースでは、番組の組み方が異なると言えるだろう。番組の組み方が違うとなれば、予想の仕方も変える必要があるのではないだろうか？

数人の方からコメントをいただいていて、第何レースかによって、出目の的中率や回収率がどう変わるか知りたいとのリクエストがあった。

今回はそれに答えてみたいと思う。

 

 

方法

１レース〜９レースまでのグループと、１０レース〜１２レースのグループを比較する。

対象となるデータの件数は下記の通り。

１〜９　１１７７６０件

１０〜１２　３９１５８件

当然といえば当然だが、１０レース以降の件数が少ない。

 

枠番別１着率の差

まず最初に、枠番別１着率がどう違うかを検証してみよう。

	10-12レース	1−9レース	差分
1号艇	59.78	44.52	15.26
2号艇	12.72	17.75	-5.03
3号艇	10.54	14.23	-3.69
4号艇	9.13	12.16	-3.03
5号艇	5.16	6.85	-1.69
6号艇	2.66	4.49	-1.83

 

１号艇の１着率が大きく違う。

１０レース以降の１号艇１着率は６０％近くなっているのに対して、９レース以前は４５％程度だ。

およそ１５％も違うことになる。

優勝戦・準優勝戦のデータを比較した時もそうだったが、強い選手同士のレースの場合、やはりインが圧倒的に強くなると言えるようだ。

 

配当金平均

次に、三連単の平均配当金を計算してみよう。

	３連単平均配当金
10-12レース	7752.81
1−9レース	7404.22

１０レース以降のグループが若干、高くなっている。

１頭で決着する確率が高いので、平均配当金は低くなるかと思いきや、そうでもなかった。

もう少し細かくデータをみてみたのだが、頻度的に言うと、１０レースは安い配当が多い。

しかし、穴が出た場合の配当金が高いため、平均すると１０レース以降の方が高くなっていた。

以前検証した、優勝戦の配当の傾向と同じような分布になっていた。

 

的中率、回収率比較

最後に、同じ出目を３年間、全レース買い続けた場合の的中率、回収率を比較してみよう。

	10-12レース的中率	1−9レース的中率	10-12レース回収率	1−9レース回収率
1-2-3	7.27	5.23	81.00	82.97
1-2-4	5.80	4.16	71.71	74.40
1-2-5	4.10	2.91	74.56	74.54
1-2-6	3.16	2.35	82.14	77.19
1-3-2	5.34	3.90	85.63	83.27
1-3-4	4.50	3.34	72.63	72.26
1-3-5	3.19	2.39	68.80	67.24
1-3-6	2.45	1.91	74.37	68.28
1-4-2	4.07	3.02	76.12	74.21
1-4-3	3.38	2.53	71.62	67.80
1-4-5	2.53	1.78	71.54	62.65
1-4-6	2.11	1.53	71.57	68.38
1-5-2	2.19	1.78	75.81	76.58
1-5-3	1.98	1.58	76.17	72.16
1-5-4	1.68	1.17	73.98	62.44
1-5-6	1.35	0.94	78.56	62.54
1-6-2	1.40	1.26	87.74	77.64
1-6-3	1.25	1.10	84.76	68.07
1-6-4	1.16	0.95	78.43	72.48
1-6-5	0.88	0.68	66.83	56.99
2-1-3	2.13	2.34	79.68	82.60
2-1-4	1.85	2.09	71.18	78.52
2-1-5	1.36	1.46	70.64	76.60
2-1-6	1.09	1.20	73.56	69.85
2-3-1	0.89	1.18	68.57	70.35
2-3-4	0.59	1.12	63.50	61.19
2-3-5	0.46	0.87	60.44	60.09
2-3-6	0.41	0.71	78.68	56.11
2-4-1	0.69	1.00	64.97	68.14
2-4-3	0.47	0.90	67.12	68.89
2-4-5	0.39	0.67	57.07	56.02
2-4-6	0.32	0.56	54.21	55.21
2-5-1	0.42	0.61	65.32	62.50
2-5-3	0.32	0.59	75.23	58.61
2-5-4	0.24	0.50	49.39	60.66
2-5-6	0.23	0.37	63.07	51.86
2-6-1	0.27	0.47	54.20	65.68
2-6-3	0.22	0.44	74.30	60.70
2-6-4	0.21	0.35	51.72	50.81
2-6-5	0.15	0.32	52.80	58.73
3-1-2	1.09	1.24	62.83	66.82
3-1-4	1.39	1.47	73.61	65.89
3-1-5	1.11	1.17	72.91	62.86
3-1-6	0.85	0.94	71.09	63.83
3-2-1	0.59	0.83	66.53	65.93
3-2-4	0.59	0.93	88.86	77.30
3-2-5	0.41	0.73	78.07	72.49
3-2-6	0.32	0.64	75.96	70.07
3-4-1	0.67	0.85	62.95	65.90
3-4-2	0.45	0.73	78.35	69.71
3-4-5	0.46	0.70	58.45	67.45
3-4-6	0.32	0.61	58.22	52.56
3-5-1	0.44	0.58	59.22	60.39
3-5-2	0.28	0.49	75.36	65.47
3-5-4	0.31	0.47	60.73	51.03
3-5-6	0.28	0.39	77.85	49.35
3-6-1	0.29	0.42	62.06	60.01
3-6-2	0.24	0.38	67.42	63.82
3-6-4	0.28	0.38	69.77	54.11
3-6-5	0.18	0.28	64.66	44.67
4-1-2	0.85	1.07	52.26	60.34
4-1-3	0.74	0.87	53.73	59.14
4-1-5	0.89	1.00	59.23	68.63
4-1-6	0.80	0.80	72.47	62.08
4-2-1	0.65	0.77	67.14	61.42
4-2-3	0.32	0.56	55.57	54.34
4-2-5	0.39	0.59	69.62	63.92
4-2-6	0.33	0.53	66.18	69.05
4-3-1	0.43	0.60	54.48	54.66
4-3-2	0.29	0.50	61.43	64.60
4-3-5	0.33	0.57	71.62	66.25
4-3-6	0.31	0.47	70.65	66.67
4-5-1	0.61	0.71	69.59	65.55
4-5-2	0.34	0.56	50.03	63.96
4-5-3	0.28	0.44	60.62	61.46
4-5-6	0.46	0.54	70.95	54.36
4-6-1	0.34	0.50	58.86	67.24
4-6-2	0.28	0.37	67.06	56.21
4-6-3	0.24	0.34	69.12	61.41
4-6-5	0.26	0.37	56.17	56.21
5-1-2	0.56	0.60	72.10	67.21
5-1-3	0.48	0.57	67.79	67.71
5-1-4	0.45	0.48	78.12	63.71
5-1-6	0.43	0.46	73.28	66.09
5-2-1	0.33	0.43	61.11	64.25
5-2-3	0.20	0.34	68.46	56.51
5-2-4	0.18	0.25	64.72	51.52
5-2-6	0.19	0.30	57.29	52.86
5-3-1	0.26	0.36	55.78	51.37
5-3-2	0.17	0.28	65.45	58.03
5-3-4	0.18	0.26	62.65	54.67
5-3-6	0.17	0.25	65.55	62.55
5-4-1	0.30	0.41	51.92	74.41
5-4-2	0.19	0.33	61.09	72.36
5-4-3	0.17	0.27	61.01	64.78
5-4-6	0.28	0.32	81.21	58.11
5-6-1	0.23	0.28	57.85	68.03
5-6-2	0.14	0.23	60.02	50.96
5-6-3	0.11	0.20	40.77	47.21
5-6-4	0.13	0.23	34.34	54.61
6-1-2	0.28	0.40	64.23	57.11
6-1-3	0.23	0.34	47.14	46.85
6-1-4	0.26	0.31	80.71	51.31
6-1-5	0.18	0.24	52.82	47.39
6-2-1	0.18	0.31	64.64	52.25
6-2-3	0.10	0.26	45.43	55.84
6-2-4	0.13	0.25	63.30	56.81
6-2-5	0.09	0.19	48.51	55.80
6-3-1	0.14	0.26	61.21	54.44
6-3-2	0.09	0.18	44.88	36.43
6-3-4	0.06	0.21	37.46	56.29
6-3-5	0.08	0.17	48.58	47.12
6-4-1	0.16	0.24	55.28	59.77
6-4-2	0.10	0.19	36.82	53.14
6-4-3	0.09	0.17	50.27	42.78
6-4-5	0.06	0.15	26.78	44.01
6-5-1	0.15	0.18	65.21	52.54
6-5-2	0.09	0.15	52.52	48.79
6-5-3	0.07	0.14	53.72	48.26
6-5-4	0.10	0.13	48.11	44.54

 

残念ながら、回収率が１００％を超える出目は見当たらなかった。

基本的な傾向は、１０レース以降でも９レース以前でも同じような感じになっている。本命サイドの回収率が高く、穴サイドの回収率が低い。

１０レース以降のグループは件数的に少ないため、若干、信頼性に欠ける可能性もある。

誤差の範囲かもしれないが、１−５６−５６あたりの回収率が、９レース以前と１０レース以降で異なっているようだ。

１０レース以降のグループが１０％程度高くなっている。

１０レース以降は１−５６−５６が狙い目なのかも知れない。

 

まとめ

今回は後半３レースと、それ以前のレースに焦点を当てて比較を行ってみた。

１０レース以降では１号艇の１着率が大幅に高くなる。配当金や回収率も合わせて考えると、優勝戦と同じような傾向になっているような気がする。

競艇で勝つためには、レースを２種類に分けて考えるのが良いのかも知れない。

実力伯仲レースと、玉石混交レースの２種類だ。（シード戦もまた別かな？）

グレード別に同じような分析を行ったことはないが、G１やSGは１０レース以降と同じような傾向を示すのではないだろうか？

今後の解析によって明らかにしてゆきたい。

 

追伸

デグチゴウさん、古舘和男さん、匿名さん

分析のきっかけとなるコメントありがとうございました。

端折った形での回答となってしまい、申し訳ありません。

またコメントいただければ幸いです。

 

集計対象期間：２０１４年２月１日〜２０１７年１月３１日

レース件数：１５６９１８レース　※不成立含む